No setor da mineração, a movimentação de cargas pesadas faz parte da rotina diária.

Isto é, caminhões fora de estrada, maquinários de grande porte e o transporte contínuo de minério exigem uma rede de estradas robusta, segura e funcional.

Nesse contexto, órgãos como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) têm dado atenção especial ao excesso de peso em rodovias federais, uma realidade comum nas operações minerárias. 

Por isso, a infraestrutura rodoviária deixou de ser apenas um suporte logístico e passou a ser um elemento estratégico nas atividades do setor.

Afinal, o minério só se torna economicamente viável quando seu custo logístico é compatível com o valor de mercado. 

Ocorrências minerais localizadas em regiões sem infraestrutura adequada, como estradas, ferrovias ou portos, tornam-se, muitas vezes, inviáveis para exploração. 

A logística, portanto, é fator decisivo na viabilidade e no sucesso de um projeto minerário.

Produtividade e sustentabilidade: o impacto direto das vias internas

Mais do que garantir o transporte, a qualidade das vias internas influencia diretamente a segurança, os custos operacionais e os indicadores ambientais da operação.

• Vias mal-conservadas aumentam o consumo de combustível;
  
• Aceleram o desgaste dos equipamentos;
  
• Estendem os tempos de ciclo, o que gera perdas produtivas;
  
• Elevam a pegada ambiental da atividade.
  

Além disso, a condição das estradas interfere diretamente na vida das comunidades próximas. 

Em detalhes, as estradas de chão batido que cortam áreas habitadas causam transtornos como poeira, ruído intenso e aumento dos riscos de acidentes, especialmente com o tráfego pesado. 

A falta de manutenção adequada e de medidas mitigadoras pode comprometer a segurança e o bem-estar dos moradores, gerando tensões e desgaste no relacionamento com a sociedade.

Dessa forma, planejar e manter estradas de forma eficiente reforça a competitividade e a responsabilidade socioambiental da mineração.

Estradas na mineração: muito além do transporte

As vias de acesso às minas e as estradas internas são vitais para o funcionamento diário das operações. 

Elas garantem que insumos, trabalhadores e minério circulem com agilidade e segurança. Quando bem planejadas, essas vias ajudam a:

• Reduzir atrasos;
  
• Minimizar acidentes;
  
• Evitar prejuízos maiores em situações de emergência.
  

No entanto, essas estruturas também causam impactos que não podem ser ignorados, tais como:

• Desmatamento;
  
• Erosão;
  
• Compactação do solo;
  
• Fragmentação de habitats;
  
• Poluição sonora e atmosférica provocada pelo tráfego intenso de veículos pesados.
  

Em regiões sensíveis, o traçado das vias pode afetar ecossistemas frágeis ou comunidades tradicionais, o que evidencia a importância de um planejamento técnico e ambientalmente consciente.

Hoje, muitas mineradoras adotam boas práticas em infraestrutura rodoviária, como:

• Controle de drenagem;
  
• Uso de materiais sustentáveis;
  
• Gestão da poeira;
  
• Sinalização adequada;
  
• Monitoramento de atropelamento de fauna.
  

Além disso, é fundamental considerar os impactos fora da mina. O tráfego intenso de caminhões em vias públicas pode degradar o pavimento, gerar riscos à população e criar atritos com as comunidades vizinhas. 

Dessa forma, soluções como rotas alternativas, controle de tráfego e diálogo transparente com o entorno são indispensáveis para uma operação responsável.

Sustentabilidade na infraestrutura rodoviária: um caminho indispensável

Em um cenário onde critérios ESG (Ambientais, Sociais e de Governança) são cada vez mais valorizados, a forma como uma empresa estrutura e gerencia sua malha viária reflete seu compromisso com o território.

Cuidar da infraestrutura não é apenas uma exigência legal. Trata-se de uma oportunidade real para integrar a mineração ao ambiente de forma equilibrada, respeitosa e transparente. 

Essa postura fortalece a reputação da empresa, agrega valor ao negócio e constrói confiança junto à sociedade.

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